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添加时间:借助全球物流网络,国内企业的商品“出海”变得简单多了。“以前,想把商品送到海外消费者手中,找物流的过程就像打仗。”左右家私出口事业部总经理黄浩表示,一套家具送到海外消费者手中,至少需要两个货代公司,光是寻找的过程就要耗时半个月,有时甚至清关、运输、搬运、安装等环节得各找一个。“现在,线上我们一键就能完成发货,线下只需将货物发至国内仓库,便可全程托管,由菜鸟解决海运干线的整合和目的国的配送。”
“立法明确了网售药品的相关规定,相关部门必将出台相应的管理执行办法,一旦管理执行办法明确放开处方药网售,将给互联网医药企业带来一系列直接利好。但要放开网售处方药,首先需要国家相关部门出台配套的管理办法和标准,比如明确互联网药品交易服务资格证书审批取消后的备案流程和标准等,也要对市场主体进行严格把关,有较高的市场准入门槛,比如药品供应链管理能力和药事服务能力等。其次从便民的角度看,国家医保接入互联网药品销售也变得更加必要,要做好医保接入配套。只有解决了医保在线支付问题,处方药网售才真正有市场。最后,就是要有严苛的产品追溯和企业退市等监管配套政策,要严格监管市场主体的经营行业,确保市场秩序和人民群众的用药安全。”刘彤亦说。
2019年上半年,欧美和中国等主要汽车市场均出现下滑,尤其是中国新车市场萎缩12%。欧洲也由于环保政策的强化面临逆风,新车市场缩小约4%。以这两个市场作为盈利来源的大众和雷诺-日产-三菱联盟均遭受打击。从大众集团来看,占整体3成以上的中国市场销量减少约4%,产生负面影响。3家联盟中的雷诺和日产全球销量降幅均超过5%。从日产来看,减少降价促销的美国市场销量减少约8%,一直支撑近年来增长的中国市场也减少0.3%。东南亚市场表现强劲的三菱汽车增长5%。3家结为联盟之后的2017年和2018年上半年排在首位,但此次转为下滑。
鲍威尔的这一表态再次强化了美联储进一步加息的预期,作为全球最大的经济体,美国的宏观经济表现比较强劲,但美国的持续加息势必会增加其他新兴国家或地区面临加息压力,从而拖累这些国家或地区的股市表现(注:加息意味着货币收紧,对一国或地区的股市意味着利空。)。
国家高速公路网G85汉中至陕川界高速公路“梁山枢纽立交至陕川界段”等5条高速公路,货车计重收费基本费率由0.12元/吨公里下调至0.10元/吨公里;西咸北环高速公路货车费率标准由0.12元/吨公里下调至0.08元/吨公里。此外,广东、云南等多省份也在积极推进高速公路差异化收费试点工作,主要是针对货车进行通行费打折。而吉林省拟订的差异化收费方案还将客车纳入其中,提出对行驶在G1112集双高速通化至东丰段、G25长深高速长春至双辽段的合法运载客、货运车辆,车辆通行费按8折优惠。
菜鸟语音助手只是菜鸟推行智慧化物流的一项举措。从电子面单开始,成立5年来,菜鸟还致力于在无人驾驶、自动仓储、自动配送、物流机器人等人工智能的前沿领域,为传统物流行业的智能化升级赋能。在无人车领域,菜鸟发布了全球首款固态激光雷达无人物流车“GPlus”。“GPlus”定位于末端低速无人配送。按照此前菜鸟公布的数据显示,菜鸟无人车车速最高控制在15公里/小时,无人车运行过程中只要检测到周边行人车辆较多,会自动降速到10公里/小时,车辆制动距离可以控制在0.5—0.3米。据介绍,这款无人车还可以根据需求搭载不同的智能设备,将车辆变成快递车、移动自提柜、移动咖啡售卖车等,应用于多样的新零售场景。